Radverkehrspolitik

Heute (Foto von Jan. 2022): So erfreulich diese Neuregelung auch sein mag, sie wurde nur halbherzig umgesetzt. Woher weiß der Ortsunkundige, wo es an dieser Stelle (In der Peser / Ecke Horster Str. in Nenndorf) zum Nenndorfer Bahnhof geht? Ein einziges Symbolschild mit Zusatz hätte gereicht, nämlich das, welches in Richtung Bahnhof zeigt.

Heute (Foto von Jan. 2022): Meine Eingabe bei der Schaumburger Tourismusbehörde geschah vor 8 Jahren. Nach regelmäßigem Erinnern wurden im Oktober 2021 die Symbolschilder im ganzen Landkreis geändert. Alle Strecken (hier der Wegweiser in Horsten), die von den Rundkursen abweichen und zu den Bahnhöfen führen, haben den Zusatz „Abzweig (…) Symbol Lok mit Dach“ erhalten.

Heute: Verschließbare Fahrradboxen am Haster Bahnhof scheinen ein Wunschtraum der heimischen Kommunalpolitiker zu sein, der schon mehrfach in der Tageszeitung publiziert wurde, zuletzt Ende Oktober 2022. Bisher ist auf diesem Gebiet nichts Sichtbares geschehen. Dabei wäre die Realisierung so einer Idee ein geniales Vorzeigeprojekt, um auch demonstrieren zu können, wie fahrradfreundlich die Gemeinde Haste ist. Das Foto zeigt die zahlreichen Boxen am Bahnhof in Grevenbroich, dem Wohnort von Horst Schlämmer alias Hape Kerkeling. Gesehen auf unserer Fahrradtour durch das Niederrheingebiet im Sommer 2016. „Wenn Du eine Reise tust, kannst Du was erzählen!“

Zum Jahreswechsel 2021/2022 wurde registriert, dass beide Schilder weggeräumt wurden. Zwei neue wurden aber bisher nicht aufgestellt. Mitte Februar des Jahres 2020 wurde das der Samtgemeinde und dem Bauhof per Email gemeldet, im November 2021 per Telefonat dem Gemeindedirektor erneut.

Heute (Foto vom Dez. 2021): Diese Ecke am äußersten Ende des Netto-Marktes ist seit längerem erfreulicherweise entschärft worden, indem der Bordstein abgesenkt wurde. Jetzt kann man da mit Fahrradanhänger und schwerer Last passieren. Es fehlt beim Übergang zur Parkfläche allerdings feinkörniger Split, damit Rolli-Fahrer dort sicher zum Einkaufszentrum gelangen können. Die ursprüngliche Planung, den neuangelegten Weg von Hohnhorst aus bis zum Bahnhof enden zu lassen, ohne die stark befahrene B 442 queren zu müssen, ist mit dieser Lösung nach wie vor nicht erreicht.

2020/2021: Wenn der Fuß- und Radweg weiterhin um diese scharfe Ecke führen soll, sollte zumindest ein Sichtdreieck von 3-5 m gegeben sein, also den Sichtschutz auf dieser Länge beseitigen! Sonst sind dort an der Stelle Zusammenstöße vorprogrammiert, wie im Februar 2021 in der Dunkelheit fast geschehen. Zwischenzeitlich wurde der Weg dort erfreulicherweise etwas verbreitert.

2020/2021: Das Gelände, durch das ursprünglich der Schotterweg zum Netto-Markt geführt hat, wurde verkauft. Der neue Eigentümer, eine Gerüstbaufirma zog einen Zaun mit Sichtschutz um das gesamte Gelände herum, sodass man als Fahrradfahrer/Fußgänger an dieser Ecke keine Einsicht mehr hat.

2018: Dieses Verkehrsschild ist im Verlauf der Bildergalerie zum streitbaren Symbol geworden: Anfangs verbleicht, unkenntlich geworden, dann erneuert, bald von Dornen überwachsen, vom Winde verdreht, umgefallen oder umgefahren, auf gegenüberliegender Seite neu aufgestellt, um 20° zur Seite geneigt, neu ausgerichtet, momentan standhaft, aber ständig ignoriert. Forderung: Bitte hinter die Einfahrt des Aussiedlerhofes versetzen!

2021: Es geht doch! Damit der Aussiedlerhof nur noch von einer Seite aus angefahren werden sollte, wurde dieses Schild aufgestellt. Es stand da von März und wurde da im Juni/Juli ohne Aufforderung abgeräumt, weil die Glasfaser GmbH abgezogen ist. Einzelne Besucher des Aussiedlerhofes fahren das Gelände aber nach wie vor von Wilhelmsdorf aus verbotswidrig an.

2020-2021: Zwischen 2015 und 2020 hat der Verkehr auf dem Feldweg deutlich abgenommen, da aufgrund der neuen Eisenbahnbrücke zwischen Rehrwiehe und Hohnhorst der Feldweg als Abkürzung nicht mehr benutzt wird. Seit Oktober 2020 ist dort aber wieder zunehmend Verkehr zu beobachten, denn der Aussiedlerhof wurde vorübergehend zum Lager für die Glasfaserarbeiten und daher von vielen Fahrzeugen angefahren. Samtgemeindedirektor und Bauhof wurden informiert. Eine Kompromisslösung wurde nach häufigem Nachfassen realisiert, wie das folgende Foto zeigt. (Foto Stand: 28. Febr. 2021)

1985-2021: Nachdem meine Familie in 1985 von Hannover nach Wilhelmsdorf gezogen ist, haben auch wir in der Anfangszeit den Feldweg nach Hohnhorst als Abkürzung benutzt, wurden dann aber eines Tages vom damaligen Jagdpächter mit dem freundlichen Hinweis angehalten, doch bitte das Durchfahrverbot für PKWs wegen des Wildwechsels zu respektieren. Seitdem hat der Feldweg einen überzeugten Anwalt bekommen.

Zukunft: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg: Fahrradpiktogramme am Ortseingang von Dolgen in der Nähe von Hämelerwald.

Zukunft: Fahrradpiktogramme sieht man überall in den Dörfern der Region. Sie sind in der Regel im Abstand von 100 Metern auf den Asphalt projiziert, hier auf dem Foto in Schulenburg unter der Marienburg zu sehen.

Zukunft: Noch besser wäre natürlich eine Lösung mit einer Verkehrsinsel am Ortseingang von Wilhelmsdorf wie zum Beispiel in Everloh (siehe Foto!). In Idensen und Hohnhorst gibt es am Ortseingang bereits solche Verkehrsinseln, die der Verkehrsberuhigung dienen. Warum nicht in Wilhelmsdorf??

Zukunft: So könnte beispielsweise eine Durchfahrt durch Wilhelmsdorf für Fahrradfahrer markiert sein, wenn Maßnahmen zur Sicherheit von Fahrradfahrern effektiv sein sollen. In der Fahrradregion Hannover wird das in vielen Orten praktiziert, wie es das Foto aus Devese beweist.

2021: Wie kann die Situation für Fahrradfahrer entschärft werden? Entweder den Weg wieder als kombinierten Rad- und Fußweg ausschildern und dabei alle gefährlichen Stellen beseitigen oder den Radfahrern auf der Straße durch Aufzeichnen von Piktogrammen mehr Sicherheit einräumen. Das Aufstellen von zusätzlichen Fußgängerschildern im Mai 2019 ist zwar lobenswert, hat das Verhalten der Radfahrer aber leider nicht verändert. Es wird weiterhin verbotenerweise auf dem Fußweg geradelt, mitunter sehr schnell durch Pedelecs, die unter den Fahrradfahrern immer zahlreicher werden.

2018-2020: Schwer einsehbare und gefährliche Ecken wie zum Beispiel die hohe Hecke am Kurzen Weg erhöhen das Unfallrisiko für Velofahrer. Die StVO schreibt bei solchen Situationen ein Sichtdreieck von 3-5 m vor. Insbesondere schnelle Pedelec-Fahrer sind hier gefährdet. (Bisherige Bilanz unserer Beobachtungen: 2 Unfälle ohne Personenschaden, aber mit demolierten Fahrrädern und 2 Beinahe-Unfälle) Foto von Febr. 2021

2019: Aus Richtung Haste kommend verschwand das Fußgängerschild im Laub eines angrenzenden Kirschbaumes und war von Frühling bis Herbst nicht zu sehen. Nach der Ortsbesichtigung im Mai 2019 wurde das Schild versetzt und ist nun von weitem gut einsehbar. Die meisten Radfahrer benutzen aber weiterhin verbotenerweise den Fußweg, auch weil die farblich abgesetzte Pflasterung ihnen intuitiv die Fahrtrichtung vorgibt. (Foto: Waldstr./Gartenweg)

2019: Aus Richtung Nordbruch und Idensen kommend fehlte das Fußgängerschild auf der linken Seite, denn aus verkehrspsychologischer Sicht und wegen der Pflastermusterung queren die meisten Radfahrer an dieser Stelle die Straße. In 2019 wurde dann im Zuge der Schilderergänzung ein Fußgängerschild nachträglich in Höhe des Laternenpfahles installiert.

2015: Die Ausschilderung für Radfahrer durch Wilhelmsdorf an der L 449 entlang ist nicht optimal gelöst. Nach dem punktuellen Ausbau der Waldstraße in 1990/91 wurde die Fahrradroute als kombinierter Fuß- und Radweg ausgeschildert, dann plötzlich wegen des bundesweiten Gerichtsurteils über einzuhaltende Mindestbreiten bei kombinierten Hochbordwegen als reiner Fußweg ausgewiesen.

2018-2020: Mit tatkräftiger Unterstützung des Samtgemeindebürgermeisters wurde das Schild auf der anderen Seite neu und fest verankert, hat aber bald Schlagseite bekommen, was erfreulicherweise nach erneuter Reklamation schnell beseitigt wurde. Forderung: Das Schild sollte aber noch hinter die Einfahrt des Aussiedlerhofes versetzt werden, da von der Hauptstraße laut Schild keine PKWs und LKWs hier anfahren dürfen. Aus Umweltschutzgründen sollte der Aussiedlerhof aber nur von Hohnhorster Seite aus, also nur über die kürzere Strecke an- und abgefahren werden, damit die Geschwindigkeit dabei gering bleibt!

2015-2017: Das Verkehrsschild hat inzwischen eine aufregende Vergangenheit hinter sich. Zeitweilig war es nicht zu sehen, da die Brombeerhecke über das Schild hinauswuchs und es dadurch verdeckt war. Dann wurde es vermutlich vom Wind oder durch Spitzbuben regelmäßig verdreht. Zum Schluss ist es umgefallen bzw. wurde umgefahren und lag unbemerkt im Gestrüpp. Wahrscheinlich würde es heute da noch liegen, wenn nicht …..

2011: Nach langer Zeit vergeblichen Bemühens hat die persönliche Eingabe beim TOP ‚Einwohnerfragestunde‘ auf einer Samtgemeinderatssitzung Wirkung gezeigt: Die verbleichten und unkenntlich gewordenen Schilder auf dem Feldweg zwischen Wilhelmsdorf und Hohnhorst wurden durch neue ausgetauscht.

2007: In einem Schreiben an den Landkreis wurden vier verkehrsberuhigende Maßnahmen für Wilhelmsdorf gefordert:

1. Durchfahrverbot für Motorräder
2. 70 km/h Höchstgeschwindigkeit zwischen W-dorf und Haste
3. Versetzung der Ortstafel weiter aus dem Ort hinaus
4. Grabenüberquerung in Höhe des landwirtschaftlichen Weges
   Der Landkreis hat drei Forderungen mit Begründungen abgelehnt. Die vierte, die Grabenüberquerung, und damit eine Anbindung des Fuß- und Radweges an den Feldweg, wurde erfreulicherweise realisiert.

Es war einmal: Weil linksabbiegende Fahrzeuge aufgrund starken Gegenverkehrs die lange Autoschlange regelmäßig zum Stoppen gebracht haben, wurde man hin und wieder auf den Schienen ausgebremst, während das akustische Signal für die Absenkung der Schranken bereits ertönte. Natürlich kam da Panik auf. Nach jahrelangem Schriftverkehr war der Landkreis im Jahre 2000 bereit, das abgebildete Verkehrsschild in Kombination mit einer durchgezogenen weißen Linie zu installieren. Ab sofort war das Linksabbiegen in die Schulstraße verboten. Seit April 2015 (Neubau der Eisenbahnbrücke) hat sich das Problem glücklicherweise für immer erledigt.